我为公交建言献策
昨天 23:31
龙城溧风
来自四川
溧阳论坛
关于公交进校服务的相关建议1.提出缘由：鉴于为服务南航学生出行而开通的53路、55路经延伸调整后平均班次间隔已经延长到30分钟，已降到准客运班线标准；而常机电溧阳校区附近公交站台离校门较远，参考国内目前各大高校与当地公交部门协商，开通的“公交进校”范例，再此提出相关建议，望客运公司从节约公交成本、服务市民学生、提升城市公共交通服务水平的角度出发，积极与南航、常机电院校沟通，合作开通一条从校内出发、途经市区重要节点的公交线路。2.方案建议：线路由南航、常机电校内停车场作为始末站，途经高铁站、万达、罗湾路、上河城等重要交通/娱乐节点，线路全长15公里，可在两所学校校内各配备一台6米级社区公交，在校内宿舍区设置公交站点，在学生出行的热点时段安排班次。（节假日可适当加车）3.降本增效和安保问题：线路在南航和常机电校外路段可接纳社会人士乘坐，赋予公交司机入校查验学生身份（学生卡验证）的权利，在提升线路营收的同时确保两所学校学生互不串校、社会人士不随意进校，确保运营规范安全。4.可行性研究：大学生是消费重点群体，目前南航和常机电在校师生达2万人左右，他们都是溧阳的高消费群体。受限于大学在城区偏远地带，且没有足够的公共交通方式串联校区和城区，在溧大学生不能便捷的往返城校二地。故公交进校的方式将有较为宽广的应用市场和前景。【以上内容仅为建议，出发点良好，不涉及其他，不喜勿喷
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