城北大道和G233路口的规划简直是人才

9小时前冥半仙来自江苏溧阳论坛

本来大货车就多，紫宸前面还要加个红绿灯，两辆大货车过去就红灯了，变道也没法变，堵的时候过了这个红绿灯就开始堵了，能不能变道全看后方车心情。更重量级的就是这个大路口，我实在想不明白为什么左转要有2车道，划分车道的时候完全不看车流量吗，这么想让别人进市区你怎么不干脆划3个车道给左转？明明3直行+1左转就能缓解很大一部分压力，就是不管，天天要在这里赌5-10分钟，而且最操蛋的是大货车90％是直行或右转，所以在紫宸前面右边那条道全是大货车，你走左边就只能顺势走左拐。而且这个路口绿灯也快，你跟在货车后面看不到红绿灯，一不小心就闯红灯了，你去申诉别人就回复你没有保持距离，这么堵还要保持多大距离？直接一个绿灯过一辆车吧@交通执法大队能不能干点事？

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热门评论

tjdgbh LV1 秀女
1楼

左转有两车道，是因为下班的时候，都要从城北大道往市区去，车也特别多，反正确实很堵，早上我就是右转没变的过去，被迫直行

10-28 10:16 · 江苏
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人民的大神 LV12 按察使
2楼

所以开车一定要看清红绿灯

10-28 10:28 · 江苏
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大烟灰缸 LV9 路人
3楼

这个车道设置是没问题，左转是233国道，直行是239省道
关键错在104限时限行，把车都赶到城北大、239、233共线段，而且是工业区早晚上下班都是高峰。过路的还都是大车半挂，货柜车，到头路口非机动和摩托上班的还有城区往紫城，路口右转道逆行的
解方就是104、239，233综合考量，适当向北规划的改道，特别是沙涨路口大桥那边的烂尾解决一下

10-28 10:59 · 江苏
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