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溧阳安达机车隐瞒事故卖事故车摩托车和电动车发生事故

溧阳安达机车隐瞒事故卖事故车摩托车和电动车发生事故发生剐蹭 不叫事故和电动车只是发生剐蹭能换这么多东西 事故车当精品车卖长见识了

热门评论
  • 醉看飞雪 LV13 巡抚
    1楼
    啥车要修这么多钱
    10-6 09:26 · 江苏
    回复
  • yh8310 LV2 路人
    2楼
    起诉,退一赔三
    10-6 09:28 · 江苏
    2 回复
  • h华尔街 LV13 巡抚
    3楼
    从法律和技术规范层面,判定摩托车是否为事故车可参考以下依据:
    一、技术规范依据
    《二手车鉴定评估技术规范(GB/T 30323-2013)》明确,事故车的核心认定标准是车辆结构性部件(如车架、纵梁、悬挂等)因碰撞、泡水、火烧等事故出现变形、断裂、焊接修复,或关键安全系统(如气囊)激活。若仅涉及外观件、灯具等非结构性部件的维修(如你提供的维修清单中仅更换大灯、导流罩、档杆等),未触及上述核心结构,不构成技术规范中的“事故车”。
    二、法律层面依据
    1.《民法典》侵权责任篇:若车辆因事故存在安全缺陷并导致损害,所有人或管理人需承担相应责任(如第一千二百零九条、第一千二百一十三条)。但需注意,“事故车”的法律界定需结合实际损伤是否影响安全性能,而非单纯以事故存在与否判定。
    2.《道路交通安全法》及实施条例:未对“事故车”作出统一法定定义,但实践中需结合车辆安全性能是否符合《机动车运行安全技术条件(GB7258)》。若维修后车辆仍能通过安全检测,且无结构性损伤,不视为法律意义上的“事故车”。
    3.消费者权益保护相关法律:若在交易中隐瞒车辆重大事故(如结构性损伤),可能构成《消费者权益保护法》中的欺诈,需承担退一赔三等责任。但你所述车辆仅涉及外观件维修,不属于“重大事故隐瞒”范畴。
    综上,结合你提供的维修清单(仅涉及外观、附件类维修,无核心结构损伤),该摩托车不构成法律和技术规范中的“事故车”。
    10-6 10:03 · 江苏
    1 回复
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