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对客运公司关于7路公交车回复的复议(已回复)

我于7月29日反映7路车由原来的几分钟一班改为20分钟一班,官方回复:根据客流测算,现有班次能满足乘客出行需求。对此,我提出以下复议:
        1,公交车功能是为了市民出行方便,除了考虑一定的载客量,更要考虑市民的等车时间,如果以载客量来测算,那全市公交车可以压缩合并一半。
        2,7路车是我市开通较早的经典市内公交车, 途径大润发、社保局、民政局、银行、移动公司、医院等这些服务群众的单位,以前群众办事等车几分钟,而现在平均等十几分钟,多则半小时,市民普遍反应很不方便,有些市民弃乘,改自驾或打的。
         3,7路车线路改革,现在开到上黄,但它不是农公车,不能按农公车频次发车,它是市内主要路线的公交车,请还原它市内公交的方便市民出行的属性。
        希望客运公司能切实为群众着想,重视群众反映的问题,开展调研,而不是立即简单粗暴的回复“已满足市民出行需求”,这有损公司乃至政府形象。
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  • 溧阳客运公司 LV9 通判 官方认证单位
    楼主,您好!7路公交车路由汽车站发往上黄客运站,目前日均投放往返80个车次,运量维持在1800人次左右,平均每趟23人次左右,已能满足大部分乘客的出行需求。我公司将持续关注该线路客流需求情况,今后会根据客流情况调整班次,另外建议您下载“溧阳行”APP实时掌握车辆动态,减少等候时间。
    2022-8-15 · 江苏
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