上海老年人坐公交不再免费，改为“补贴制”，赞声一片
2021-11-8
lvqinfu
来自江苏
溧阳论坛
“嘀，老人卡！”经常坐公交的人对这个声音可能并不陌生。60岁以上老人乘坐公交免费，作为一项福利措施，在很多城市都有施行，不过最近上海市把这项福利从“免费”改为了“补贴”。引起了热议。 尊老爱幼是我们的优良传统，无论是地铁还是公交车，很多人遇到老年人，都会很自觉让座，让老年人在路途中不会那么辛苦。 免费乘坐公交的举措在很多城市都有实施，不过在实施过程中也遇到了很多问题。 60岁是在我国普遍的退休年龄。小地方暂且不提，一般在稍大一点的城市中生活，到了60岁就会自动进入到退休的阶段。 老年人免费乘坐公交跟年轻人产生了冲突 虽然不需要再去工作，但是大部分60岁以上的退休老人在生活中还是很忙碌的。从早起晨练到买菜做饭，虽然比退休前清闲了不少，但生活的内容一样也不能少。 而充裕的时间更是为老年人朋友创造了很多出门的机会，有时候一些商家举办活动，一些老年人朋友能一大早从城市东边坐到西边，这仅仅是为了一枚免费的鸡蛋。 省钱是很多老年人很喜欢的操作。一般年过60岁的老年人都是从苦日子里走出来的，对于勤俭节约有一种习得的执着，他们也有可能跑去几公里外的超市，只是为了去买一把便宜两毛钱的芹菜。而老人乘车免费这种福利措施，更是为他们提供了便利条件。 由于老龄化的逐渐加重，国内一些大城市的老年人人口比例逐渐升高，一些老年人肆意利用这种规则，对公共资源造成了相当程度的浪费。 不但如此，老年人的扎堆出行也给正在奋斗期的年轻人带来了一定的不便。每到上下班高峰时期，等待乘坐公交车的人流汹涌，很多年轻人甚至自己都挤不上车，即使拼力挤上车后还要向免费乘车的老年人让座。这就出现了冲突。 毕竟我们这个社会如果想要正常运行，就需要有人去不断地创造财富。老年人在自己的前半生艰苦工作，为自己安享晚年创造了有利的条件，年轻人也要努力奋斗，不仅仅是为自己，也是为了这个社会能够健康地发展。 变免费为补贴，这一举措深得人心 既然出现了冲突，就要想办法去解决。上海这次使用的举措就是变“福利”为补贴，把免费乘坐公交车的机会给了那些真正需要这项举措的人，也让年轻人这一社会的中坚力量，获得了更好的公共交通体验。 这项举措不但避免了公共资源浪费，也让老年人群体得到了真正的实惠。而且这种分档补贴的方式也受到了很多老年朋友的欢迎。有了补贴以后，很多老人也都选择了与年轻人错峰出行，这样老年人群体也能够使用到更加优质的公共服务。 事实的效果也是如此，自从这项举措实施以来，上海市的公交系统拥堵的情况得到了极大的缓解，上下班人挤人的情况也少了很多。乘坐公共交通工具的过程中，老年人与年轻人之间的关系也更加和谐，与之前相比，很多人都更愿意向老年人让座了。 调查数据也显示，跟以前相比，老年人乘坐公交的比例降低到了原来的一半左右，另一半人要么觉得没必要出行，要么也会选择人流稀少的时候乘坐交通工具，不再赶在上下班高峰期的时间去坐公交。 现在无论是年轻人还是老年人，很多人都在为这项措施点赞！
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