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今天党代会上的常州十四五交通规划好像和溧阳没什么关系麻

除了在建的溧宁（德）高速，新苏浙皖边界市场，即将开工的溧阳港外，好像只有一个到现在都没最终定下来的镇宣铁路和溧阳有关系。没有新内容，没有新惊喜，只有渐趋平淡的忧伤。
反观金坛，又是南沿江城际铁路，又是常州西站（金坛站），又是丹（阳）金高速，再加上个常金新快速通道（大概率是老常金路快速化改造）。看样子，十四五期间常州是要彻底消化金坛，实现常金同城化。
金坛消化完了，十五五期间主要的精力与目标基本是要转向大溧阳了。

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  • 陈公子剑 LV13 巡抚
    1楼
    一个区一个县，肯定区别对待的
    9-23 20:10   来自江苏
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  • 西里西亚 LV12 按察使
    2楼

    引用楼主陈公子剑于2021-09-23 20:10发表的  :一个区一个县，肯定区别对待的 (2021-09-23 20:10)

    你想想看呢泰兴都是省直管的，而且泰兴实力也不比泰州主城区差多少，泰州都谋化着将泰兴化区呢。常州主城区各方面实力基本都是溧阳的7，8倍，只要他们认为有必要并且愿意促成常溧同城化(给好处与政策)，那划区并非难事。形势的变化与进度没人能说准，就像在2013年左右有几个人能想到金坛会化区呢？
    9-23 20:20   来自江苏
    1 回复
  • jkykey LV8 路人
    3楼
    划区的好处是实打实的。高淳溧水金坛，这三个以前不如溧阳的，划区之后都飞速发展
    9-23 20:32   来自浙江
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