国道104溧阳城区继续南移，城北大道承接市域干线运输功能
2019-4-1
陈公子剑
来自江苏
溧阳论坛
国道104溧阳城区继续南移，城北大道承接市域干线运输功能，S341、X001-S239、城东大道、城东二通道承接市域货运功能。根据《溧阳市城市综合交通规划》（草案）批前公示，“六、市域交通规划1、市域干线公路规划……H3（选线G104接城北大道）”。有人的理解是G104北移至城北大道了。我的理解是G104西侧段+城北大道承接市域干线运输功能。如果真是G104北移至了城北大道，H3的表述应该是H3（选线G104），与文中H1（选线S341省道）、H5（选线S360）、Z4（选线天目湖大道）、Z5（选线城东大道）保持一致格式。还有H2（选线x302接永平大道）、Z2（选线s265南接s239）、Z3（选线泓盛路南接长山路）也能说明:前道路接后道路恰恰佐证了前后道路是没有从属关系的，G104和城北大道不重合才要用个接字。文中“六、市域交通规划……2、货运交通规划……宁杭轴线G104近期选择H2-Z5分流，远期选择H2-Z6分流”。宁杭轴线和G104只有在燕城大道是完全重合的，这点也是G104南移的佐证。这段也如同上一段分了G104干线运输功能，将G104的货运功能分了出去。退出文件来看，市交通局定的道路，省规划局批的方案，你一个市规划局没单独出个文件，就在其它文件中含糊说下，能行吗。当年定燕城大道为国道市区段时规划局可是出了个42页的对比文件来说明的。
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