从34年前一本《溧阳自行车证》想起的······
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平陵一哥
来自江苏
溧阳论坛
从34年前一本《溧阳自行车证》想起的······ 今天我朋友给我看一本三十多年前的《溧阳自行车证》，我一看这小本本保存的相当好，桔红色的封面上金光闪闪的“溧阳自行车证”和“自行车图案”，崭新如初。也许见物思情，两人不由得聊起了当年自行车王国一幕幕情景 。 在民国年代，溧阳城乡基本上是不见自行车的。人们出行主要是靠双腿。解放后，溧阳上至县委书记下至普通县机关干部下乡，肩挎一个帆布包，身背一床被子（遇到开会，被子当凳子坐），靠双腿走到目的地，在老乡家吃住，每天交给农户一斤粮票一毛钱菜金。五十年代初，县政府买了一辆自行车，引得大家稀奇不已都去看“西洋镜”。后来规定，此辆自行车只有县委领导才可以使用。五六十年代，溧阳城里开始有了少量的自行车，到了七八十年代，自行车慢慢就多了起来。那时年轻人结婚的彩礼以“三转一响”（三转：自行车、手表、缝纫机，一响：收音机）最为时髦。但真正喜爱的还是自行车。 个人感觉，中国被称为“自行车王国”应该在八十年代，记得1979年底，我在西单商场参加全国电子工业产品布展工作之余，借了一辆自行车从西单骑到五棵松看望表哥，一路上见证了长安街上下班人群骑自行车的滚滚洪流。到了八九十年代，小小溧阳城的自行车一天比一天多了起来，大街小巷到处是自行车，商场门口、医院门口、公共场所停满了黑压压的自行车。在上下班高峰的一些路段，还出现了一些堵路现象。 随着改开的进程和人们对物质文化生活的需求， 溧阳自驾车成几何级数般地增长起来，以溧城镇团城为中心的溧阳老城区迅速向南、西、北、东扩展，城区面积扩大了十多倍，溧阳的道路成为旅游城市的骄傲，原六个街道居委会发展到几十个街道居委会······ 不过，回过头来说，三十年河东，三十年河西，我的这位发小三十年前上下班出行，都是骑自行车，后来开摩托车、开汽车。现在退休了，看着满大街的汽车，旧车市场堆满了新旧汽车的吓人场面，他也不想开汽车和其它动力车了，他还是想骑三十年前的自行车了！他说，骑自行车至少有这么九大好处：1、可以锻炼下肢力量；2、增强肌肉力量和耐力；3、环保运动；4、释放压力；5、减肥瘦身；6、改善循环系统的健康；7、增强心肺功能；8、改善睡眠质量；9、提升大脑功能等等，他说了一大堆骑自行车的好处。 听着他的唠叨，看着眼前这本《溧阳自行车证》，我不由得陷入了沉思。各位看官，你们怎么看——
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