南京到溧阳要通地铁？
2024-5-21
快乐的小青蛙
来自江苏
溧阳论坛
最近刷到好多说是南京要规划s7号线地铁到溧阳，和南京到仪征扬州地铁，我也很希望这是真的，不想泼冷水，但是个人觉得可能性很小。反而觉得南京到金坛武进接常州经济圈更实在。南京到仪征扬州和南京到溧阳意义完全不一样，看地图也可以发现，南京到仪征进入扬州的经济圈就像一条直线，就像上海到昆山花桥连接苏州经济圈一样，南京到溧阳呢，接什么圈，常州吗？多少年前常州到溧阳的轻轨规划到现在还没影，说白了没经济实力，也不划算。但是不排除其他重大规划利好（目前看不出），地铁虽然是民生工程，但是也是讲究经济效益的，国内好多高铁站都亏本关门了。1、成本较大，以南京地铁5号线举列，总长37公里投资300亿，5年的工期拖了7年还没结束，总投资可能增加到400亿。溧水到溧阳算60公里，也算投资400亿，然后全部采用轻轨吧，轻轨的造价是盾构的3分之一，保守也得130亿了，还没算潜在的工期拉长。2、政府没钱，南京5号线ppp项目，绿地跑了以后zf 拿不出钱，最后以某公司名义贷款了多少亿才艰难维持下去，所以这130亿钱从哪里出，溧阳估计拿个10个亿出来都难，而且南京市区原本规划的2条地铁线路都被砍了，却来干溧水到溧阳这条线路？3、性价比不高，南京地铁真正赚钱的也就那几条线，宁溧，宁句目前都是亏钱，国内地铁能收支平衡或赚钱的城市不超过10个，溧阳1600的gdp能给南京带来多少效益？无锡体量和南京差不多，去年才开始投标无锡到宜兴的地铁，以前为什么不做，没钱也没有经济效益。4、线路长，造价高，以上海地铁到昆山花桥80公里路程计算，保守估计南京到溧阳地铁总长约100公里（地铁不是走直线的），南京的体量是没法和上海比的，溧阳和昆山也没法比的。
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