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今天党代会上的常州十四五交通规划好像和溧阳没什么关系麻

除了在建的溧宁(德)高速,新苏浙皖边界市场,即将开工的溧阳港外,好像只有一个到现在都没最终定下来的镇宣铁路和溧阳有关系。没有新内容,没有新惊喜,只有渐趋平淡的忧伤。
反观金坛,又是南沿江城际铁路,又是常州西站(金坛站),又是丹(阳)金高速,再加上个常金新快速通道(大概率是老常金路快速化改造)。看样子,十四五期间常州是要彻底消化金坛,实现常金同城化。
金坛消化完了,十五五期间主要的精力与目标基本是要转向大溧阳了。

热门评论
  • 陈公子剑 LV13 巡抚
    1楼
    一个区一个县,肯定区别对待的
    9-23 20:10   来自江苏
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  • 西里西亚 LV12 按察使
    2楼

    引用楼主陈公子剑于2021-09-23 20:10发表的  :一个区一个县,肯定区别对待的 (2021-09-23 20:10)

    你想想看呢泰兴都是省直管的,而且泰兴实力也不比泰州主城区差多少,泰州都谋化着将泰兴化区呢。常州主城区各方面实力基本都是溧阳的7,8倍,只要他们认为有必要并且愿意促成常溧同城化(给好处与政策),那划区并非难事。形势的变化与进度没人能说准,就像在2013年左右有几个人能想到金坛会化区呢?
    9-23 20:20   来自江苏
    1 回复
  • jkykey LV8 路人
    3楼
    划区的好处是实打实的。高淳溧水金坛,这三个以前不如溧阳的,划区之后都飞速发展
    9-23 20:32   来自浙江
    回复
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